前2月中國船舶工業經濟運行分析
2012-03-31 22:05:00 來源：中國船舶工業行業協會 編輯：國際船舶網 我有話要說
2012年1～2月，受全球船舶市場持續低迷的影響，我國船舶工業發展受到了嚴峻考驗，三大造船指標同比下降，工業總產值增幅下降，船舶出口出現下滑。
一、經濟運行基本情況
（一）三大造船指標同比下降。
1～2月，全國造船完工量為719萬載重噸，同比下降15.1%。承接新船訂單量為494萬載重噸，同比下降40.1%。2月底，手持船舶訂單量為1.4694億載重噸，同比下降24.7%。
（二）工業總產值增幅下降。
1～2月，全國規模以上船舶工業（注）企業有1618家，完成工業總產值1101億元，同比增長9.7%，增幅下降10多個百分點。其中，船舶制造業為818億元，同比增長6.8%；船舶配套業為134億元，同比增長29.6%；船舶修理業為64.9億元，同比增長6%；船舶改裝業為42.1億元，同比增長22.9%；海洋工程(船型 船廠 買賣)裝備制造業為29.6億元，同比增長13.5%。
（三）船舶出口交貨值同比下降。
1～2月，規模以上船舶工業企業完成出口交貨值378億元，同比下降10.3%。其中，船舶制造業為305億元，同比下降13.8%；船舶配套業為11.5億元，同比增長5.8%；船舶修理業為35.6億元，同比下降1.2%；船舶改裝業為13.8億元，同比增長74.4%；海工裝備制造業為5.1億元，同比增長76.8%。
1～2月，全國完工出口船627萬載重噸，同比下降9.3%，占全國造船總量的87.2%；承接出口船訂單383萬載重噸，同比下降60.4%，占新接訂單總量的77.6%；2月末手持出口船訂單1.2269億載重噸，同比下降26.4%，占手持訂單總量的83.5%。
二、經濟運行的特點
（一）船企產品結構調整初見成效。
1～2月，船舶企業為適應市場變化，調結構、轉方式的步伐明顯加快。除繼續加大三大主流船型優化升級和接單力度外，還在海工裝備、高技術船舶、綠色船舶的承造方面取得突破。上海外高橋造船(位置 評論 新聞)有限公司承接了臺灣裕民航運股份有限公司的4艘18萬噸級散貨船(船型 船廠 買賣)建造合同。該船是一款節能環保型高性能散貨船，與原系列船相比油耗降低15%。煙臺中集來福士(位置 評論 新聞 招聘)海洋工程有限公司再接一座深水半潛式鉆井平臺(船型 船廠 買賣)總包建造訂單。
（二）骨干船企采取措施應對危機。
針對國際船市需求結構的變化和國際海事新規的嚴格要求，骨干船企紛紛提升科技創新能力，加強研發，增強技術儲備，為接單打下良好的基礎；面對船價下滑、成本上升的局面，船舶企業以控制成本、提高效率為目標，狠抓管理，加快轉型升級，開展精細化管理，增強風險控制能力。這些舉措使得船企在惡劣的市場形勢倒逼下，競爭能力有所增強。
（三）內需拉動將給船企帶來機遇。
國家出臺了發展內河航運等擴大內需政策，這有利于我國船舶工業在船市低迷期擴大市場空間、保持生產穩定、推進結構調整。一些船企正逐步展開研究，以期從中尋找發展空間。
三、經濟運行存在的問題
1～2月，船舶行業重點監測的57家船舶企業實現主營業務收入336億元，同比下降7.3%；實現利潤總額18.8億元，同比下降26.2%。
（二）撤銷船舶訂單量出現上升。
1～2月，受散貨船市場極度低迷的影響，撤銷船舶訂單量出現上升。統計顯示，1～2月，全國被撤銷船舶訂單22艘、118萬載重噸，占2月底手持訂單總量的0.8%，是去年全年撤單總量的61.1%。在被撤銷的訂單中，散貨船占72%，油船(船型 船廠 買賣)占27%。
（三）船舶修理企業盈利繼續下滑。
年初以來，受散貨船航運市場極度低迷的影響，修船企業整體的業務量比去年略有下降。統計顯示，1～2月，重點監測企業完成修船512艘，同比下降1%。收益方面，主要修船企業主營業務收入同比下降15%，平均利潤同比下降35%。
（四）部分中小船廠面臨著嚴峻考驗。
由于船舶市場持續低迷、新船訂單枯竭、船東新船預付款比例大幅下降、銀行信貸投放收緊等原因，我國造船企業流動資金大幅減少，多數企業資金周轉困難。同時，船東接船意愿不強，要求延遲交船、更改船型、延期付款的現象也在增多，致使船舶企業的可持續發展受到嚴峻考驗。特別是部分中小船舶企業頻頻出現船臺空置、資不抵債、停產、破產等情況，面臨著嚴峻考驗。也有部分中小船企由于定位比較準確，在細分市場里還是獲得了一定數量的訂單。
四、預測
2012年，由于世界經濟復蘇乏力，船市持續低迷，船價也無回升跡象，我國船舶行業將步入深度調整期。
按手持合同交付期預計，2012年，我國造船完工量為7000萬載重噸左右，而承接新船訂單不會有明顯起色，由于造船完工量超過新接訂單量，手持訂單量仍將持續下降。
2012年，我國應交付的船舶中大部分為國際金融危機爆發后承接的低價位船舶，預計船舶工業各項經濟指標將出現負增長。
注：國家統計局從2012年1月起實行新的國民經濟行業分類，船舶工業包括船舶制造、船舶配套、船舶修理、船舶改裝和海洋工程裝備制造業。同比增長按照相同口徑的上年同期數計算。
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